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ピナレロの頂点 フラッグシップレーサー DOGMA F8 DISK

2016/03/12

   

 
ジャガーとのコラボレーションによるエアロフォルム、ピナレロラインナップの頂点を極める存在、DOGMA F8。
2016年シーズンからのロードレースでのディスクブレーキ解禁に備えて改良されたモデルが「DOGMA F8 DISK」。
ジオメトリーなど基本的には「DOGMA F8」と同一ですが、ディスクブレーキに対応するためカーボンの積層などを最適化しています。

CFD解析と風洞実験を繰り返し、風洞ではより現実世界に近い状態を再現するべくマネキンを乗車させてテスト。その結果DOGMA 65.1 Think 2と比較して重量を9.1%、ねじれを28.1%削減。また横風に対する風洞実験においては平均で26.1%減という実験結果。
ホィール規格はフロント100/9mm、リア135/10mmで汎用性を重視した規格を採用。ディスクブレーキは最新のフラットマウント規格を採用しており、各メーカーのディスクブレーキを装着可能です。



PINARELLO DOGMA F8 DISK (フレームセット)

 フレーム :TORAYCA T1100-1K Nanoalloy カーボン

 フォーク :ONDA™ F8 DISC Carbon T1100 1K Nanoalloy TM Torayca®

 BB :ITA

 対応コンポ :THINK2・電動 / メカニカル

 ディスクブレーキ規格 :フラットマウント、リア 135mm

 税抜価格 :¥648,000-(フレームセット)





















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